探詢客戶體驗 挖掘產品價值
發(fā)布時間：
2020-11-16
亞商新能源公司開展“歐睿價值發(fā)現(xiàn)之行”活動?日前，亞商新能源公司正在開展“歐睿價值發(fā)現(xiàn)之行”活動，此活動旨在深入全國歐睿客戶，進行實地走訪調研，了解客戶的用車體驗和經營模式，以不斷提高歐睿產品滿足客戶需求和服務能力，與客戶建立“共享、共識、共贏”的合作發(fā)展模式，真正實現(xiàn)客戶滿意是我們的宗旨的價值理念。????本次活動的第一站是揚州站，主要對客戶沈先生進行了采訪。沈先生目前用7.5米19座歐睿跑揚州
亞商新能源公司開展“歐睿價值發(fā)現(xiàn)之行”活動
日前，亞商新能源公司正在開展“歐睿價值發(fā)現(xiàn)之行”活動，此活動旨在深入全國歐睿客戶，進行實地走訪調研，了解客戶的用車體驗和經營模式，以不斷提高歐睿產品滿足客戶需求和服務能力，與客戶建立“共享、共識、共贏”的合作發(fā)展模式，真正實現(xiàn)客戶滿意是我們的宗旨的價值理念。
本次活動的第一站是揚州站，主要對客戶沈先生進行了采訪。沈先生目前用7.5米19座歐睿跑揚州到義烏的線路，每天運營里程大概在500公里，沈先生對歐睿車輛的表現(xiàn)還是十分滿意的。
“我是2017年買的這輛車，當時也挺猶豫不決的，但是考慮到廠家在揚州，即便有問題，解決起來也方便，就買了試試。目前我的車子已經跑了36萬公里了，就前幾天換了一個正時皮帶，沒有出現(xiàn)過任何故障，車子的性能還是很滿意的?！鄙蛳壬诓稍L中說到。
眾所周知，伴隨高鐵的發(fā)展，對客運的沖擊是巨大的，客運市場的紅利期已經不復存在。因此車型成為能否賺錢的關鍵選擇，從而迫使很多客運公司和車主進行“大改小”的轉型。
客戶沈先生最早之前是開臥鋪車的，考慮到客流的減少，選擇歐睿7.5米19座的車型，目前的盈利狀況還是可以的?！斑@輛車的平均百公里油耗是10L，油耗算很低的了，比同類車型基本上每天要省80-90塊錢油費，一年光油錢省下就要3萬多塊了。還有這個車后行李倉空間也很大，從義烏帶貨完全夠用?！?沈先生提到。
由此可見，歐睿超強的節(jié)油表現(xiàn)，大大地降低了客戶運營的成本。歐睿搭載意大利VM技術濰柴RA428發(fā)動機，排量2.8L，扭矩可達420NM，動力強勁。且整車輕量化設計，采用全承載車身結構，在保證安全性和動力性的基礎上，通過減少自重，來實現(xiàn)優(yōu)異的營運經濟性。7.5米國六車型更是憑借出色的油耗表現(xiàn)入選國家第十八批車船稅減免目錄。
目前，在各道路客運企業(yè)都面臨著巨大生存壓力的現(xiàn)狀下，車輛的運營經濟性就成為客運企業(yè)考慮的重要因素。而歐睿憑借優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn)成為客運“大改小”的最佳選擇。
最新新聞
