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亞商新能源公司首臺(tái)7米廂式電動(dòng)物流車成功下線

發(fā)布時(shí)間：

2022-03-30

? 近日，亞商新能源公司首臺(tái)歐睿7米廂式電動(dòng)物流車成功下線，標(biāo)志著電動(dòng)車產(chǎn)品譜系又新增“優(yōu)秀的一員”。 ? 亞商新能源公司深耕海外市場(chǎng)多年，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的口碑，歐睿在美國(guó)市場(chǎng)已穩(wěn)步扎根，隨著全球新能源車輛全速提升，公司聯(lián)合美國(guó)客戶開拓7米電動(dòng)物流車市場(chǎng)，以專業(yè)的技術(shù)、合格的產(chǎn)品和周到的服務(wù)搶占市場(chǎng)機(jī)遇，隨著雙方長(zhǎng)期深入的合作，近年來(lái)，美國(guó)客戶的需求也越發(fā)多樣化，除了7.5米電動(dòng)整車、7.5米電動(dòng)底盤車，客戶提出了此次的新產(chǎn)品需求——7米廂式電動(dòng)物流車。 ? 7米廂式電動(dòng)物流車對(duì)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，由于新狀態(tài)、新配置，車輛上線后產(chǎn)生了全新的裝配問題，包括全封閉式的白車身密封性問題、電泳工裝問題、上線后產(chǎn)生的輪胎問題、玻璃打膠問題等。特別是輪胎分裝問題，因?yàn)檩嗇炇卿X制圈，使用現(xiàn)有設(shè)備裝配會(huì)導(dǎo)致輪轂劃傷，嚴(yán)重影響外觀，發(fā)現(xiàn)問題后，相關(guān)部門立刻開展專項(xiàng)會(huì)議商討方案，經(jīng)過(guò)工藝等相關(guān)部門商討，最終決定增加保護(hù)裝置和相應(yīng)工裝，經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，裝置后效果良好。解決輪胎裝配問題后，生產(chǎn)線又發(fā)現(xiàn)輪胎平衡數(shù)據(jù)相差太大，經(jīng)過(guò)討論研究，增加了大克重的平衡塊來(lái)保證平衡數(shù)據(jù)，最終解決了問題。 ? 亞商新能源公司秉承企業(yè)文化核心價(jià)值觀——“客戶滿意是我們的宗旨”，完美解決裝配問題，贏得了客戶的高度認(rèn)可，首臺(tái)7米廂式電動(dòng)物流車也終于在本月成功下線。

  近日，亞商新能源公司首臺(tái)歐睿7米廂式電動(dòng)物流車成功下線，標(biāo)志著電動(dòng)車產(chǎn)品譜系又新增“優(yōu)秀的一員”。

  亞商新能源公司深耕海外市場(chǎng)多年，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的口碑，歐睿在美國(guó)市場(chǎng)已穩(wěn)步扎根，隨著全球新能源車輛全速提升，公司聯(lián)合美國(guó)客戶開拓7米電動(dòng)物流車市場(chǎng)，以專業(yè)的技術(shù)、合格的產(chǎn)品和周到的服務(wù)搶占市場(chǎng)機(jī)遇，隨著雙方長(zhǎng)期深入的合作，近年來(lái)，美國(guó)客戶的需求也越發(fā)多樣化，除了7.5米電動(dòng)整車、7.5米電動(dòng)底盤車，客戶提出了此次的新產(chǎn)品需求——7米廂式電動(dòng)物流車。

  7米廂式電動(dòng)物流車對(duì)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，由于新狀態(tài)、新配置，車輛上線后產(chǎn)生了全新的裝配問題，包括全封閉式的白車身密封性問題、電泳工裝問題、上線后產(chǎn)生的輪胎問題、玻璃打膠問題等。特別是輪胎分裝問題，因?yàn)檩嗇炇卿X制圈，使用現(xiàn)有設(shè)備裝配會(huì)導(dǎo)致輪轂劃傷，嚴(yán)重影響外觀，發(fā)現(xiàn)問題后，相關(guān)部門立刻開展專項(xiàng)會(huì)議商討方案，經(jīng)過(guò)工藝等相關(guān)部門商討，最終決定增加保護(hù)裝置和相應(yīng)工裝，經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，裝置后效果良好。解決輪胎裝配問題后，生產(chǎn)線又發(fā)現(xiàn)輪胎平衡數(shù)據(jù)相差太大，經(jīng)過(guò)討論研究，增加了大克重的平衡塊來(lái)保證平衡數(shù)據(jù)，最終解決了問題。

  亞商新能源公司秉承企業(yè)文化核心價(jià)值觀——“客戶滿意是我們的宗旨”，完美解決裝配問題，贏得了客戶的高度認(rèn)可，首臺(tái)7米廂式電動(dòng)物流車也終于在本月成功下線。